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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ingresó en una fase estratégica de su desarrollo marítimo en la provincia de Río Negro. Con la llegada de los componentes principales al Golfo San Matías y al Puerto de San Antonio Este, se pusieron en marcha los preparativos para la construcción de los 7 kilómetros de ducto submarino que conectarán la terminal terrestre de Punta Colorada con el sistema de carga en altamar.

Entre los insumos trasladados desde la provincia de Buenos Aires se destacan 721 caños de acero revestidos en hormigón de 38 pulgadas. Para el ensamblaje y tendido de la tubería, ya operan en la zona la plataforma modular autoelevable Combifloat —capaz de soportar hasta 400 toneladas— y el buque factoría Seminole, que estará a cargo de soldar los tramos y depositarlos sobre el lecho marino.

En simultáneo, las dos monoboyas de 272 toneladas y 15,3 metros de diámetro continúan su navegación hacia las costas rionegrinas tras cruzar el Estrecho de Ormuz. Una vez integradas al ducto offshore, estas estructuras permitirán la carga directa de petróleo en buques de gran porte (VLCC) con destino a los mercados internacionales.

Autor: mtobar