En una medida calificada como un punto de inflexión para la región, la provincia de Río Negro tomó la decisión histórica de hacerse cargo de las rutas nacionales 22 y 151. El gobernador Alberto Weretilneck concretó este lunes la firma del convenio junto al jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, habilitando el proceso para que la provincia gestione, administre y mantenga ambas vías clave.

El traspaso no será inmediato ni total en el corto plazo; la incorporación de los corredores se realizará de manera gradual, tramo por tramo, conforme cada sector quede liberado de obligaciones y contratos nacionales previos.

Las prioridades de la gestión provincial

Tras décadas de postergaciones e interrupciones en las obras, las autoridades provinciales definieron un plan de acción para abordar de inmediato los puntos más críticos:

• Puntos de intervención prioritaria: Finalización de la rotonda de las rutas 22 y 250 en Choele Choel, obras de reacondicionamiento sobre la Ruta 151 en el tramo Barda del Medio - Catriel, y la remodelación en la zona de Puente 83 en Cipolletti.
• Primera etapa: Recuperación de aproximadamente 305 kilómetros de tramos liberados, contemplando obras en calzadas, banquinas, señalización y seguridad vial, con una inversión estimada de hasta USD 60 millones.
• Competencia de Vialidad Rionegrina: Ejecución de obras, conservación, mantenimiento y control operativo.

Planificación a 20 años y articulación regional

A diferencia de los convenios alcanzados con otras jurisdicciones, este acuerdo tendrá una vigencia de 20 años. Esta ventana temporal busca brindar certidumbre para una planificación de largo plazo, manteniendo la jurisdicción en el ámbito nacional pero otorgando las competencias operativas a Vialidad Rionegrina.

Además, el acuerdo contempla la protección de las arcas provinciales: Río Negro no asumirá deudas ni litigios pasados derivados de la gestión nacional.

En paralelo, junto con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y en coordinación con la provincia del Neuquén, se pondrá en marcha un estudio integral del sistema vial del Alto Valle. La iniciativa analizará el crecimiento del flujo vehicular, la conectividad entre ambas provincias y las obras requeridas para acompañar el desarrollo productivo vinculado a Vaca Muerta.